Der neue Potsdamer Stadtteil Krampnitz soll ein autoarmes Quartier werden, und die Tram 96 ist dabei der Schlüssel. Jetzt gibt es einen aktualisierten Zeitplan: Der erste Bauabschnitt bis zum Campus Jungfernsee soll im ersten Quartal 2030 fertig sein, der zweite bis Krampnitz-West Mitte 2032, der dritte bis zur Schule Fahrland Mitte 2035.

Das klingt weit weg, aber die Planungen laufen. Im Februar 2026 wurde die Merkel Ingenieur Consult GmbH mit der Fortsetzung der Planungsarbeiten beauftragt, die Genehmigungsplanung läuft seit März 2026 wieder. 77 Prozent der für die Trasse benötigten Flächen sind laut der ViP bereits gesichert, für den ersten Bauabschnitt sogar alle. Im Herbst 2026 sollen die optimierten Planfeststellungsunterlagen beim Landesamt für Bauen und Verkehr eingereicht werden. Bei der Finanzierung rechnet die Stadt mit einer Kofinanzierung von bis zu 75 Prozent über Bundesmittel und bis zu 15 Prozent über Landesmittel.

Bis die Tram fährt, übernehmen die Buslinien 609, 662 und N15 die Anbindung. Zum neuen Schuljahr am 24. August 2026 wird der Fahrplan der Linie 638 angepasst, sodass zusammen mit den Linien 609 und 662 ein 10-Minuten-Takt zwischen Campus Jungfernsee und Krampnitzer Tor entsteht.